Перейти к основному содержимому

Как помочь

Проект открыт полностью, и участвовать может любой. Не обязательно быть инженером или программистом: самое ценное сейчас — то, чего нет ни в одной книге. Это размеры с живой машины, макеты в руках и испытания в работе.

Мы особенно рады владельцам ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Одна линейка и полчаса у открытого капота могут закрыть задачу, которая иначе стоит на месте.

Кто нам нужен​

Владельцы машин​

  • Замеры. Список ниже. Достаточно фото с линейкой или штангенциркулем в кадре и подписи, что и где измерено.
  • Журнал расхода. Заправки в м³ (или литрах), пробег, маршрут и масса груза. Без базового расхода нельзя доказать экономию.
  • Испытания. Когда появятся макеты и прототипы — примерка на своём двигателе, потом езда с логами ЭБУ.

3D-печать​

Первый образец коллектора — пластиковый макет для примерки: плита развала 612 × 370 × 161 мм и ресивер, вместе около 6 кг PLA при сплошном заполнении. Модели уже разрезаны под самый распространённый стол 256 × 256 × 256 (Bambu Lab P1S, Creality K2 и похожие): плита — на 6 кусков, ресивер — на 4. Куски соединяются штифтами Ø3 × 20 на клею. STL собирает cad/print_split.py.

Для примерки на холодном двигателе хватит PLA или PETG. Для жары под капотом нужен ASA или ABS, а под них — закрытый принтер. Своего принтера у проекта пока нет, поэтому будем рады любому, кто напечатает и склеит макет или его часть.

Мастерские и умелые руки​

  • Кронштейны датчика коленвала и генератора, шкив с кольцом 60-2, переходник масляного фильтра, водяная труба со сборником термостата.
  • Металлический коллектор: литьё, сварка, фрезеровка.
  • Фрезеровка головок и сёдла под газ.
  • Сборка физических прототипов и стенд для проверки форсунок.

Инженеры и программисты​

  • CAD — модели в cad/ на build123d (Python).
  • CFD — равномерность наполнения по цилиндрам, форма ресивера (OpenFOAM, SimScale).
  • 1D-моделирование — профиль нового распредвала, фазы.
  • rusEFI — таблицы, Lua, проводка.
  • Проверка расчётов в calc/: мы ошибаемся, и чем раньше это найдётся, тем дешевле.

Какие замеры нужны​

Актуальный список, что измерить и зачем, — в плане, раздел «Продолжить отсюда» → «Замеры на машине». Начать проще всего с журнала расхода и диаметров шкивов.

Каждую цифру подписывайте: что измерено, чем, на какой машине (модель, год, двигатель). Непроверенное лучше пометить, чем выдать за точное.

Как прислать​

  • Замеры, фото, вопросы — issue на GitHub. Одно issue на одну тему, фото прикладывайте прямо в него.
  • Правки в документах, расчётах, моделях — pull request. Как всё поставить — в разделе «Окружение».
  • Работа с ИИ-ассистентом — в разделе «FreeCAD и Claude Code».

Правила данных​

  • Геометрию берём из заводской документации и замеров. 3D-скан не делаем.
  • У каждой цифры в расчётах и моделях есть ссылка на источник: [D73 дж.54] — документ и страница, список документов — в библиотеке источников.
  • Неизвестное помечаем как оценку, а не придумываем.
  • Всё, что отличается у 6,0 и 7,0 л, — параметр, а не константа.
  • Сначала ищем в русскоязычных источниках: книги ЗИЛ, форумы владельцев.